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Antworten
na da bin ich mal gespannt... aber wenigstens werfen sie die flinte nicht gleich ins korn 
gruss
tom
Die Ergebnisse aus dem Qualifying
Ja beim Max hast du wohl recht - erst läuft nichts und dann vergräbt er das Ding auch noch im Kiesbett und hat sich scheinbar an der rechten Hand verletzt. Wäre doch der passende Grund um auszusteigen
Zu Roccoli auf der Bimota. Da geht auch gar nichts noch vorn. Der Abstand zur Spitze ist sogar noch größer geworden. Vielleicht ist Bimota auch aus dem Grund als Werksteam weggeblieben, um sich nicht grenzenlos zu blamieren
Ich gehe aber eher von einem Loch in der Portokasse aus ..
Und auch bei MZ könnten die Lichter ausgehen. Anscheinend hat Martin Wimmer sich über Axel Lundh (der bezahlt die ganze Saison aus eigener Tasche und mit eigenen Sponsoren) hinweggesetzt und fährt mit di Meglio , obwohl Axel Lundh selber fahren wollte. Klar ist der Lundh langsamer wie di Meglio, aber noch lange nicht so langsam wie die aller letzten im Feld. Nun will dieser komplett aus der Saison aussteigen und somit steht MZ wohl ohne Kohle und ohne zahlungskräftigen Fahrer da. Dummheit muss bestraft werden. Hoffen wir mal, daß sich das nicht auf den Rest der Saison von Toni Finsterbusch auswirkt, es steht ja schließlich die Überseereise in die USA nach Indianapolis an.
In der MotoGP macht Stoner so ein bischen eine lustlosen Eindruck nach seinem Sturz am Sachsenring. Bradl mit dem gewohnt guten Job, das Feld ist auch verdammt eng beieinander bei den Prototypen.
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Grüße
Achim
na das ist ja wirklich hirnrissig, das wäre ja wie wenn ich meinen chef sage er kann jetzt heim gehen, ich mache das bischen jetzt . so schlecht steht die mz jetzt wirklich nicht da.
ich finde es ja richtig schade das man die bimota nicht mal sieht im fernsehen. aber bei dem großen feld ist es immer schlecht alle fahrer zu zeigen... aber ich finde nicht das sie sich verstecken müssen. es waren immerhin noch 2 stück langsamer . das sieht man aber den unterschied zu den großen deutschen (motorrad und auto) herstellern. die treten erst an wenn sie schon ein siegfähiges modell haben, BMW in der DTM, AUDI in le mans... jetzt habe ich glaube ich ein bisschen übertrieben. da stecken halt auch viel mehr finanzielle mittel da hinter... man muss es auch realistisch sehen, lieber soll bimota sich aus dem rennsport zurückziehen, als das die marke bankrott geht.
die motogp hat mir heute schon viel besser gefallen was den zeiten unterschied angeht,der stefan noch nichtmal 6 zehntel hinter der polzeit, aber leider ist das feld noch zu klein.
gruss
tom
ich kann auch nur sagen, seit langem habe ich mal wieder mitgefiebert bei einem motogp rennen. das hat mir echt gut gefallen wie das feld zum schluss zusammengerückt ist.
die aktion von stoner war ja schon fast peinlich, er beschwert sich immer über den fahrstill der anderen fahrer und jetzt... wäre ihm einer so reingefahren, wäre das theater groß gewesen.
vor dem rennen hatte ich mich noch beklagt das die bimota nie zu sehen ist und prompt war sie mal im bild, als sie das kiesbett besuchte, schade.
die gesichter im kiefer-team haben bände gesprochen, ich denke nicht das der max noch lange dort fährt...
der umstieg auf di meglio hat sich auch nicht ausgezahlt, der ist ja auch mehr im kies gewesen
aber sonst wieder ein tolles rennen in der moto2...
gruss
tom
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